F1 | Scalabroni: “Fondo e molle per ridurre il porpoising!”
Il fenomeno del porposing è stato forse quello più dibattuto durante e dopo la prima tre-giorni di test a Barcellona.
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Read moreNell’ultima puntata di Pit Talk con Enrique Scalabroni, ospite ai nostri microfoni, abbiamo parlato della Mercedes, che in qualifica ha
Read moreNell’ultima puntata del nostro podcast dedicato al mondo della F1, Pit Talk, abbiamo avuto come ospite l’ing. Enrique Scalabroni. Il
Read moreF1 | Leclerc avrebbe potuto vincere il GP di Monaco senza l’incidente del sabato in qualifica. Se da un lato
Read moreL’Ing. Enrique Scalabroni, ospite a Pit Talk, ha parlato della differenza tra Mercedes e Red Bull sulla base di quanto
Read moreLa Ferrari vista in Bahrain rappresenta sicuramente un passo in avanti rispetto a quella del 2020. Il motore ha più
Read moreLa stagione 2020 di F1 vista da Enrique Scalabroni ai microfoni di Pit-Talk. Con l’ingegnere argentino sono stati trattati diversi
Read moreLa Ferrari ha vinto gli ultimi 3 GP grazie anche ad un’ultima evoluzione della power-unit che ha garantito un incremento
Read moreOspite della puntata #191 di Pit Talk, Enrique Scalabroni. L’ingegnere della Williams campione del mondo 1986, è tornato sull’argomento caldo di questi giorni, il dualismo Vettel-Leclerc: “Non si vincono i mondiali e non si ottengono i risultati favorendo un pilota o un altro. Bisogna sempre ragionare per il bene del team”.
Read moreL’ing. Enrique Scalabroni, intervenuto nella puntata 191 di Pit Talk, ha affermato che dietro il dominio Ferrari a Singapore c’è
Read moreOspite a Pit-talk è l’ingegnere Enrique Scalabroni: “Ecco perchè quello della SF90 non può essere considerato il motore più potente”.
Read moreEnrique Scalabroni è intervenuto ai microfoni di Pit-Talk. L’ingegnere argentino ha parlato anche delle ultime performance di Raikkonen, e del
Read moreFerrari e Mercedes continuano a rincorrersi . Andiamo ad analizzare quelli che rappresentano i punti di forza delle frecce d’argento
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