giovedì, Gennaio 26, 2023
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Tecnica, Soluzioni tecniche, aggiornamenti tecnici e modifiche aerodinamiche e meccaniche

F1 | Analisi passo gara Ferrari prima e dopo TD039

La Ferrari dopo Spa e Zandvoort è sembrata in evidente difficoltà. La F1-75 è uscita dalla sosta estiva con le ossa rotte, rispetto alla superiorità mostrata dalla RB18, con Max Verstappen che a Monza ha portato a casa la...
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F1 | Monza: Clipping Ferrari? Ecco le telemetrie a confronto con Red Bull

L'analisi delle telemetrie  può aiutare a comprendere le scelte tecniche d'assetto e gestione dell'energia compiute dalle squadre per ottenere i propri miglior tempi e svelano a volte pregi e difetti delle monoposto. Analizzando la telemetria dei miglior tempi ottenuti da...

F1 | Monza: Analisi approfondita FP2: Ferrari vs Red Bull

Il venerdì di libere a Monza ci ha dato diversi spunti che abbiamo analizzato riguardo le prestazioni di Red Bull e Ferrari. Studiando i grafici e confrontandoci a seconda di quello che emerso dai box dell'autodromo di Monza, abbiamo...

F1 | Il budget cap spiegato nel dettaglio: cos’è e come funziona

In F1 il budget cap limita la quantità di denaro che ogni squadra può spendere per aspetti legati alle prestazioni della monoposto e alla produzione delle componenti nel corso della stagione. Alle squadre è impedito di spendere più di...

F1 | Olanda: Analisi del passo gara dei top team

Dal nostro inviato a Zandvoort: Giuseppe Piccininni. Il passo gara che sembrava tanto equilibrato al venerdì di Zandvoort, è stato cruciale per consegnare la vittoria a Verstappen, ma soprattutto per farci capire quanto la Ferrari sia indietro anche rispetto a...

F1 | L’Olanda e la controprova che la Ferrari è stata affondata dalla Direttiva...

C'è ancora qualcuno disposto a credere che la Direttiva Tecnica 39, emanata dalla FIA in concomitanza del Gp del Belgio non abbia avuto ripercussioni sulle prestazioni Ferrari?  In Olanda è arrivata una controprova chiara Qualcuno si sente in grado di...

F1 | Olanda: analisi approfondita della qualifica di Verstappen e Leclerc

Dal nostro inviato a Zandvoort: Giuseppe Piccininni. Tuffiamoci in un'analisi più approfondita di quello che è stato il secondo tentativo di Verstappen e Leclerc nel corso della qualifica andata in scena oggi a Zandvoort. Dall'immagine da noi realizzata si può notare...

F1 | Aston Martin nelle FP1 con le griglie sulla AMR22

Dal nostro inviato a Zandvoort: Giuseppe Piccininni. L'Aston Martin sembra prepararsi al 2023. Nel corso di queste FP1 a Zandvoort la scuderia di Lawrence Stroll monterà le griglie per visualizzare e studiare i flussi aerodinamici sulla monoposto di Sebastian Vettel. Le...

F1 | Ferrari, nessuna novità tecnica in Olanda

Lo avevamo annunciato nell'approfondimento tecnico di Pit FOCUS che la Ferrari - contrariamente a quanto ripotato da certa stampa nazionale - non avrebbe portato nessuna novità tecnica sulla F1-75.   new Twitch.Player("twitch-embed", { video: "1578794186" ...

F1 | Specchietti retrovisori più grandi sulle monoposto a Zandvoort

Dal nostro inviato a Zandvoort: Giuseppe Piccininni La FIA lavora senza sosta all'incremento della sicurezza in questa F1. Questa volta si prendono cura della visibilità dei piloti a bordo delle monoposto. Osservando le monoposto ferme nei box in pit lane,...

F1 | Regole 2023, cosa cambia?

La FIA ha pubblicato negli scorsi giorni le nuove regole relative ai cambiamenti legati alle PU, delle vetture di F1, 2026 e le vetture 2023. Vediamo quali cambiamenti sono previsti per il 2023. La FIA ha annunciato i tanti attesi...

F1 | 2026 il ritorno del turbo lag

La semplificazione dell'architettura degli attuali motori di F1 era stata chiesta dai grandi marchi alla Federazione e ieri sono stati accontentati. ne abbiamo già parlato qui: https://www.f1sport.it/2022/08/f1-fia-decisi-i-motori-2026/ Ora potranno entrare in Formula 1 ed annunciare le partnership, da tempo già...

F1 | FIA decisi i motori 2026

La FIA ha approvato i cambiamenti legati alle PU che entreranno in vigore dal 2026. Il comunicato si basa su 4 pilastri fondamentali che premono sulla sostenibilità finanziaria ed economia Arrivano importanti novità riguardanti anche la stagione in corso...

La FIA alza le vetture e perde parte del lavoro fatto fino ad oggi

La Federazione qualche giorno fa ha trovato il compromesso con i team riguardo l'innalzamento del fondo delle vetture del prossimo anno. Dopo la proposta della Federazione di alzare le vetture dal suolo di ben 25 mm, ora dopo una...

In arrivo in Francia un nuovo fondo Red Bull

La Red Bull in Francia porterà un nuovo fondo nel tentativo di rispondere all'incremento di Ferrari.  Non si ferma lo sviluppo della RB18 da parte della squadra di Milton Keynes, d'altronde essendo in corsa per il titolo costruttori e piloti...

Per avvicinare le prestazioni si allontano le vetture

Segui @antoniogranato !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s),p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs'); Si era tanto parlato in questa stagione di come l'introduzione dell'effetto suolo avesse ridotto sensibilmente le distanze quando si viaggia in scia, che ecco subito una retromarcia incredibile della FIA che vuole limitare la capacità...

Depressione, beam wing e aumento di carico al posteriore per Red Bull

Segui @antoniogranato !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s),p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs'); Fedele ai suoi principi e convinzioni tecniche, Adrian Newey continua la sua opera estrema di rastremazione della vettura. A Silverstone fa la sua comparsa una RB18 dalle linee al posteriore ulteriormente sfinate allo scopo di...