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L’episodio occorso ieri a Vettel e Leclerc è qualcosa di clamoroso che denota non solo la rivalità ormai scoppiata tra i due piloti (e questa non è una novità) ma anche la mancanza di una figura carismatica che gestisca la cosa. E’ il fatto più grave degli ultimi decenni di casa Ferrari.
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Nella serata di ieri è arrivata una direttiva direttamente dalla FIA nella quale vi è esplicitato, qualora anche i muri non lo sapessero, che nessun altro liquido combustibile proveniente da alcuna altra parte – al di fuori della benzina – deve essere immesso in camera da combustione. Altra frecciata alla Ferrari ma non sarà l’unica…
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Al vaglio una nuova proposta per snellire la procedura di approvazione delle modifiche regolamentari in F1. Manca solo l’ufficialità per avere un processo decisionale più snello e dalle decisioni finali più veloci. Il tutto dal 2021.
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Le pesantissime dichiarazioni rilasciate dal noto giornalista inglese, Peter Windsor, rappresentano l’ennesimo attacco subito dalla Ferrari sul tema della regolarità della power unit.
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La nuova era della F1: con una conferenza stampa ad Austin, il management di Liberty Media ha annunciato i non pochi cambiamenti ai regolamenti tecnici e sportivi che entreranno in vigore nel 2021. Con non poche novità. Diamo una rapida anteprima alla componente tecnico/estetica.
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Il Gran Premio del Messico regala la piazza d’onore alla Ferrari di Vettel ma una strategia inspiegabile nega a Charles Leclerc qualsiasi velleità per combattere per il podio. Ad ogni modo la competitività Ferrari non era sufficiente per contrastare il passo Mercedes.
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Alex Caffi intervenuto a Pit Talk ci ha parlato della difficoltà di essere a capo della Ferrari. Secondo il bresciano, però, in negativo per le rosse sta influendo la scomparsa di Marchionne e la mancanza di una linea guida forte e decisa che avrebbe portato a raccoglierne i frutti proprio ai giorni nostri.
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Mick Schumacher ha le idee chiare: arrivare in F1 e cercare di fermare la “minaccia” Hamilton sul record del padre. Il tedesco ha dimostrato la sua grande ambizione e determinazione nel corso di un’intervista nel podcast ufficiale della F2.
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Con Gian Carlo Minardi, a Pit Talk, arrivano ulteriori novità sul Minardi Day edizione 2020. Oltre al format modificato, il partner ACI Storico organizzerà il proprio festival proprio in quei giorni all’autodromo di Imola.
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La Ferrari non concretizza la prima fila e compromette tutto al via con una partenza poco felice per entrambi i piloti. Tuttavia il passo gara non era sufficiente per battere Mercedes.
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Un giro super di Sebastian Vettel regala la pole position alla Ferrari a Suzuka. Leclerc, secondo, completa la stupenda prima fila tutta Ferrari nelle qualifiche del GP del Giappone, disputate a poche ore dalla gara a causa dell’allerta tifone Hagibis della giornata di ieri.
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Sono state scelte tre location per provare il nuovo format di qualifica dei Mini-GP o quali-race, proposto per il 2021, già dal prossimo anno. Le Castellet, Spa e Sochi le candidate.
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Argomento molto delicato quello del ruolo del pilota in commissione gara. Ne abbiamo parlato con Vitantonio Liuzzi, intervenuto a Pit Talk, che ci ha spiegato delle dinamiche molto particolari.
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Soltanto un terzo posto per la Ferrari di Leclerc in Russia, con l’altra rossa miseramente ritirata. Il problema a Vettel è stato doppiamente beffardo in quanto ha portato via un risultato probabilmente migliore al compagno di squadra. Il passo della Rossa in gara, però, non era cosi nettamente superiore come previsto alla vigilia.
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Una Ferrari sugli scudi si appresta a vivere da protagonista la gara russa ma attenzione alla possibile strategia Mercedes che domani partirà con gomme medie. Le Frecce d’Argento hanno un potenziale vantaggio sulle Rosse alla fine del loro primo stint di gara.
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E’ stato uno dei risultati più difficilmente prevedibili di tutta la stagione. Ma alla fine è arrivato. E’ doppietta Ferrari a Marina Bay, sul circuito di Singapore la Rossa di Maranello si impone con un 1-2 alla vigilia del tutto inatteso. Sebastian Vettel, complice una strategia favorevole ma giusta, ha sopravanzato in gara il compagno di squadra e ha conquistato la vittoria dopo quasi 400 giorni. Leclerc, in piazza d’onore, completa una doppietta spettacolare quanto inattesa per la Ferrari.
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Per Charles Leclerc, protagonista di una vittoria roboante ieri a Monza, sono arrivati anche gli elogi di Piero Ferrari. Il figlio del Drake ha ribadito come le caratteristiche del monegasco sarebbero piaciute addirittura a suo padre. Parole bellissime che danno a Leclerc la consacrazione definitiva, la benedizione della suo talento.
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