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La politica assolutamente “result-oriented” applicata da Helmut Marko ha prodotto grandiosi talenti nel corso degli anni ma ha anche svuotato la fucina di giovani piloti Red Bull. Con gli ultimi movimenti degli austriaci, ci potrebbero essere conseguenze non positive non solo per Toro Rosso ma anche per la stessa Red Bull.
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La Ferrari in Ungheria rimedia la più brutta sconfitta stagionale. Il podio di Vettel oscura soltanto una situazione di empasse tecnica divenuta ormai cronaca e senza apparente via d’uscita.
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Dopo una qualifica molto tirata e che ha visto Verstappen svettare per la prima volta in carriera a discapito delle Mercedes, la Ferrari non ha fatto meglio della seconda e terza fila. Leclerc è ancora davanti a Vettel ma i distacchi, sul catino ungherese, non sono proprio facilissimi da colmare.
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Si va verso una nuova F1, con innovazioni regolamentati e novità che potrebbero renderla sempre più spettacolare. Il commento di Paolo Ciccarone intervenuto a Pit Talk.
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La Mercedes cade per la seconda volta in undici gare e lo fa in terra di Germania, davanti al proprio pubblico. Hamilton protagonista di diversi errori chiude in fondo al gruppo. Bottas stampa la sua W10 al muro di curva 1. Per la prima volta dopo tanto tempo, le Frecce tornano a casa con zero punti all’attivo.
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Una gara bagnata ma stupenda per lo spettacolo regala alla Ferrari e a Vettel il secondo posto. Il tedesco è stato autore di una bellissima rimonta dal fondo schieramento. Leclerc si gioca le sue possibilità di vittoria con un rovinoso errore. Per la Ferrari tanti interrogativi a valle del weekend tedesco.
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Non sono servite le modifiche regolamentari introdotte ad inizio anno per favorire i sorpassi e lo spettacolo in F1. La
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Gian Carlo Minardi ha annunciato in esclusiva a Pit Talk le date della quinta edizione della splendida kermesse che si
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A conclusione del peggiore anno della carriera di Sebastian Vettel, il suo ex dirigente, Helmut Marko, suggerisce al tedesco di cambiare squadra al fine di ritrovare serenità e motivazioni. E non è detto che un divorzio dalla Ferrari non possa avvenire a breve.
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I giudici di gara FIA hanno cambiato modalità di interpretazione dei duelli in pista, permettendo contatti ravvicinati e duelli più
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Un Gran Premio di Gran Bretagna altamente spettacolare per le azioni in pista, ha visto la Ferrari concludere sul podio con Leclerc ma ultimo e doppiato con Vettel. Tanti colpi di scena hanno visto in positivo e in negativo le due rosse di Maranello a Silverstone, da Leclerc osannato per una battaglia esaltante con Verstappen e Vettel protagonista di un rovinoso incidente, di cui è pieno responsabile, sempre con l’olandese.
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A Silverstone arriva l’ennesima immensa prestazione di Charles Leclerc, che ha permesso alla Ferrari di restare su un tracciato tutt’altro che favorevole. Il monegasco è stato protagonista di una prestazione che ha messo ancora una volta in ombra il suo compagno, Sebastian Vettel.
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Carlos Sainz e Lando Norris saranno i piloti della McLaren anche per la stagione 2020. L’annuncio è stato fatto sul sito ufficiale del Team.
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La Ferrari arriva a Silverstone conscia di vivere un momento sicuramente positivo dal punto di vista delle prestazioni anche se
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La F1 è in netta crisi di popolarità e audience. Il fenomeno è dovuto al dominio che la Mercedes impone alla categoria, frutto non solo di un’avanguardia tecnologica probabilmente senza eguali ma anche di regolamenti sempre favorevoli alla casa di Stoccarda.
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La Ferrari e Leclerc perdono il GP d’Austria a due giri dal termine, complice un sorpasso ai limiti del regolamento da parte di Max Verstappen. L’episodio è sotto investigazione e il risultato del GP d’Austria non è ancora definitivo.
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La Ferrari guarda con cauto ottimismo al sabato dell’Austria. Le prove libere hanno fornito buone indicazioni soprattutto a Charles Leclerc ma ad ora manca ancora il vero confronto sui tempi con gli avversari.
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