Storia

Quinto appuntamento della nostra collana dedicata ai team inglesi che hanno fatto la storia della F1. Oggi è il turno della leggendaria Brabham. 

F1 - Quel 7 maggio del 1967 a Monaco purtroppo c’ero. Seguivo il Gran Premio per conto della rivista “Auto Italiana”. Dovevo realizzare un servizio sui contorni del Gran Premio, sulla mondanità, sulle spigolature che quel mondo all’epoca offriva,...

Pubblichiamo oggi un editoriale in memoria del nostro connazionale Lorenzo Bandini, scomparso tragicamente 53 anni fa. Un pilota audace, in cui Enzo Ferrari credeva, e che molto spesso è risultato incompreso agli occhi dei più. 

Nel corso di un'intervista radiofonica, Cesare Fiorio e Leo Turrini parlano di Senna e tornano sulla famosa trattativa che fu intavolata dall'ex direttore sportivo della Ferrari per portare il pasulista a Maranello. Cruciale fu la figura dell'allora presidente Piero Fusaro, che ostacolò Fiorio non appena venne a sapere dell'accordo, riferendolo ad Alain Prost.

Michael Schumacher ha fatto male a tornare nel 2010; in due intervise Willo Weber e John Barnard spiegano i motivi dell'insuccesso del Kaiser al ritorno in F1 nel 2010. Una crisi tecnica, ma anche psicologica, tanto da aver reso difficili i rapporti con Nico Rosberg.

Quarto appuntamento della nostra collana dedicata ai team inglesi. Oggi è il turno della McLaren, il secondo team più vincente in assoluto della storia della F1.

Nella giornata dedicata alla memoria di Gilles Villeneuve, scomparso 38 anni fa, raccontiamo la storia del GP di San Marino del 1981, gara nella quale Gilles cercò di andare in tutti i modi contro le avversità del meteo ma senza fortuna. 

Nel Campionato di F1 1982, sono ancora pochi i motori turbo, ma la 126-C2 sarà un auto che nel bene e nel male farà la storia. | di Paolo Senni Nel 1982 l’era dei motori aspirati lasciava ancora poco spazio ai...

Eccogi a maggio, e come tutti gli anni dal 1982, caro Gilles Villeneuve, ti pensiamo e ti ricordiamo.  | di Federico Sandoli Devo essere sincero. Da laudiano convinto, sono stato tra quelli storsero il naso all'annuncio che un pilota di motoslitte...

F1 - La scuderia britannica fondata da Jack Brabham e Ron Tauranac era passata sotto la guida di Bernie Ecclestone nel 1972 e  nei disegni dell'ex manager di Jochen Rindt, non c'era solo la gestione pura e semplice di...

Quarto appuntamento della nostra collana dedicata ai team inglesi. Oggi, in un giorno molto particolare per la F1, non potevamo parlare del team che forse più di tutti ha associato il suo nome ad un giorno cosi tragico per la storia del motorsport: la Williams, un team che ha subito il dualisimo di due grandi personaggi che l'hanno caratterizzata per lunghi tratti della sua esistenza. 

Mentre l'Italia si apprestava a celebrare l'anniversario della fine della seconda guerra mondiale, una notizia ruppe il clima di festa facendoci precipitare nello sconforto: Michele Alboreto era deceduto durante un test in Germania, era il 25 aprile del 2001....

La rottura del contratto di Alesi con la Williams è stato uno di quei misteri apparentemente inspiegabili nella storia della F1; le nuove rivelazioni del francese hanno chiarito che, dietro la scelta, c'era una trattativa complessa e travagliata e, probabilmente, una contesa in atto tra Williams e Renault.

Continua la nostra collana dedicata ai team inglesi con il terzo appuntamento. L'editoriale di oggi è dedicato alla Lotus, definita come l'antitesi della Ferrari. | di Federico Sandoli  Negli anni 60 fece la sua apparizione nel mondo delle corse una scuderia...

Molti in questi giorni hanno parlato di Stirling Moss e della sua carriera ma mi fa piacere condividere con i lettori alcune spigolature poco conosciute di quel personaggio.

La scuderia inglese fondata da Ted Toleman nel 1977, era entrata in Formula 1 nel 1981, forte della sua esperienza e del suo passato nelle formule minori, nelle quali dopo un inizio con telai March e Ralt, decise di...

Secondo appuntamento della collana dedicata ai team inglesi. L'editoriale di oggi è dedicato alla BRM, il primo vero costruttore a solcare l'asfalto in un mondiale di F1.