F1 | Spa 1998 e Monza 2000: genesi dei cavi di ritenzione delle gomme
Uno degli elementi che forse ha fatto temere più di qualunque altro per l’incolumità dei piloti e non solo sono
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Author: Cristian Buttazzoni
F1 | Montreal 1997, l’incidente a Panis e le gomme scanalate
La F1, si sa, è fatta di cicli anche di carattere tecnico e vengono scanditi da vere e proprie rivoluzioni
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F1 | Adelaide 1995: paura per Hakkinen nell’anno delle sperimentazioni
Se il 1994 è una sorta di “anno zero” per la F1, il 1995 è per certi aspetti un anno
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F1 | Hockenheim 1994, tornano i rifornimenti e Verstappen va in fiamme
Germania, circuito di Hockenheim: una gara torrida, per molti aspetti, forse troppi. Motori arrosto, un caldo oltre i 35 gradi
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F1 | Sicurezza passiva, un dibattito ancora aperto da Senna a Grosjean
Da Senna a Grosjean, il dibattito sulla sicurezza passiva è quantomai attuale Se il paulista si lanciava in battaglie verbali con Balestre per le misure di sicurezza passiva, probabilmente il contributo dei piloti al miglioramento delle condizioni di sicurezza delle monoposto e dei tracciati avrebbe potuto evitare o ridimensionare drammi come quello di Grosjean.
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F1 | 27 rosso, il numero simbolo della leggenda Ferrari
Storia di un numero di gra che è entrato nella leggenda, il 27 rosso, piazzato sui musetti delle Ferrari dal 1981 al 1995, passando da Gilles Villeneuve a Jean Alesi; un numero portato da pochi piloi che hanno saputo valorizzarlo a dovere.
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F1 | Montezemolo: in Ferrari troppa gente lontana dalle corse
Montezemolo preoccupato per la situazione della Ferrari, vittima di problemi che vengono da lontano e da scelte manageriali che stanno condizionando pesantemente i risultati della Scuderia. Scelte decise dopo il suo allontanamento e la rivoluzione voluta da Sergio Marchionne, improntata al management e che sacrifica l’anima sportiva della Ferrari.
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F1 | Alonso al volante della R25, prestazioni da record
Fernando Alonso torna al volante della R25 in una dimostrazione di 3 giorni durante il weekend del GP di Abu Dhabi, sfoderando uno stato di forma invidiabile e delle prestazioni das record pder quegli anni, avvicinandosi alle prestazioni delle monoposto attuali di soli 3 xsecondi. Un allenamento per l’asturiano in vista dei test ai quali prenderà parte dalla prossima settimana.
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F1 | Da pilota a pilota, quando il microfono diventa un’arma a doppio taglio
Lewis Hamilton vince a Imola al cospetto del suo mito, Ayrton Senna. Lo fa trionfando a Imola, allungando ancora la
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F1 | Nanni Galli, omaggio all’imprenditore pilota
Omaggio a Nanni Galli, scomparso un anno fa oggi, imprenditore nel tessile e prima ancora pilota di Tecno, Williams, Ferrari, McLaren e, soprattutto, Alfa Romeo.
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F1 | Imola verso la conferma, Monza e Mugello GP in alternanza?
Imola si appresterebbe a rientrare in pianta stabile nel Circus, mentre la nuova strategia della FOM e il notevole consenso raccolto dai team al Mugello finirebbe per ridimensionare il ruolo di Monza, che secondo indiscrezioni non confermate finirebbe per dover condividere con il tracciato toscano l’organizzazione del GP d’Italia.
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F1 | Liberty Media, una rivoluzione americana che si dimentica della storia
Liberty Media sta portando anche all’interno dei team la nuova filosofia e il nuovo stile americano che si sta imponendo in F1. Ma bnon tutte le avvisaglie e non tutti i progetti di Chase Carey sembrano andare in porto, visto che lam competizione dal carattere fortemente eurooeo non intende rinunciare alla propria storia e ai propri ideali. E l’ombra di Bernie Ecclestone si fa sempre più ingombrante
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F1 | Schittone: “Marchionne ha disintegrato il reparto corse Ferrari”
Guido Schittone ha parlato dei problemi della Ferrari, figli della gestione di Sergio Marchionne e della rivoluzione con cui ha messo alla porta piloti, tecnici e dirigenti, tra cui Luca Cordero di Montezemolo. Una riscatto, forse, solo nel 2022
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F1 | Senna è il pilota più veloce degli ultimi 40 anni
F1 e statistiche: doo il miglior pilotas della storia, ecco quella sul pilota più veloce, dal 1983 a oggi. E forse nemmeno tanto a sirpresa, il pilota più veloce è risultato essere Ayrton Senna, seguito da Schumacher er Hamilton.
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F1 | Fusaro: Senna, il veto alla Ferrari fu della FIAT
Piero Fusaro ripercorre la trattativa instaurata per portare Senna in Ferrari, che non si concretizzò a causa dei vertici Fiat, e in particolare di Gianni Agnelli. L’Avvocato, all’insaputa della trattativa che Fiorio stava portando avanti, ricevette Prost e lo confermò per il 1991, mettendo il veto, di fatto, sull’arrivo del brasiliano.
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F1 | Imola, Monza, Mugello: Italia does it better
Monza, Mugello, Imola: sono ben 3 le tappe italiane del calendario F1 2020,; un risultato che premia l’automobilismo italiano con un risultato mai raggiunto (forse) nella storia della F1: tre gare nello stesso Paese e nella stessa stagione. Motivo di orgoglio per tutto il movimento, in passato alle prese con le tensioni ma che sembra aver ritrovato unità di intenti.
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F1 | Montezemolo: “Con me a Maranello sarebbero tremate le pareti!”
Luca Cordero di Montezemolo ha rivolto dure critiche all’attuale gestione della Ferrari, sia per quanto riguarda il ruolo di Mattia Binotto sia per quanto riguarda il trattamento riservato dall’attuale dirigenza: una gestione troppo manageriale e troppo poco appassionata
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