F1 | Dalla Jordan alla Aston Martin, una storia lunga 30 anni
Silverstone è il luogo da cui tutto è partito, dove 71 anni fa ha avuto inizio questa incredibile e meravigliosa
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Author: Cristian Buttazzoni
F1 | Verstappen-Hamilton, anatomia di uno scontro
Hamilton e Verstappen come Prost e Senna? La mente corre subito a quell’incredibile episodio che ha messo la parola fine
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F1 | Sauber e Alfa Romeo ancora insieme, siglato un accordo pluriennale
Alfa Romeo e Sauber ancora insoieme. Prolungato il rapporto cointrarttuale che lega la Casa di Arese con il team fondato
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F1 | Silverstone 1973: il caos al via che coinvolse De Adamich
Anteprima storica del GP di Gran Bretagna a Silverstone. Nell’edizione del 1973, il nostro Andrea De Adamich fu coinvolto in
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F1 | Murray Walker, addio al decano dei telecronisti
Sir Murray Walker passed away aged 97. Questa la terribile notizia che ha sconvolto il mondo della F1, ci ha
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F1 | Fuji 1977, il primo volo dell’Aviatore Villeneuve
Leggenda, si sa, nel mondo dello sport non si nasce ma quasi sempre lo si diventa. E inizialmente tutte le
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F1 | Spa 1998 e Monza 2000: genesi dei cavi di ritenzione delle gomme
Uno degli elementi che forse ha fatto temere più di qualunque altro per l’incolumità dei piloti e non solo sono
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F1 | Montreal 1997, l’incidente a Panis e le gomme scanalate
La F1, si sa, è fatta di cicli anche di carattere tecnico e vengono scanditi da vere e proprie rivoluzioni
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F1 | Adelaide 1995: paura per Hakkinen nell’anno delle sperimentazioni
Se il 1994 è una sorta di “anno zero” per la F1, il 1995 è per certi aspetti un anno
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F1 | Hockenheim 1994, tornano i rifornimenti e Verstappen va in fiamme
Germania, circuito di Hockenheim: una gara torrida, per molti aspetti, forse troppi. Motori arrosto, un caldo oltre i 35 gradi
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F1 | Sicurezza passiva, un dibattito ancora aperto da Senna a Grosjean
Da Senna a Grosjean, il dibattito sulla sicurezza passiva è quantomai attuale Se il paulista si lanciava in battaglie verbali con Balestre per le misure di sicurezza passiva, probabilmente il contributo dei piloti al miglioramento delle condizioni di sicurezza delle monoposto e dei tracciati avrebbe potuto evitare o ridimensionare drammi come quello di Grosjean.
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F1 | 27 rosso, il numero simbolo della leggenda Ferrari
Storia di un numero di gra che è entrato nella leggenda, il 27 rosso, piazzato sui musetti delle Ferrari dal 1981 al 1995, passando da Gilles Villeneuve a Jean Alesi; un numero portato da pochi piloi che hanno saputo valorizzarlo a dovere.
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F1 | Montezemolo: in Ferrari troppa gente lontana dalle corse
Montezemolo preoccupato per la situazione della Ferrari, vittima di problemi che vengono da lontano e da scelte manageriali che stanno condizionando pesantemente i risultati della Scuderia. Scelte decise dopo il suo allontanamento e la rivoluzione voluta da Sergio Marchionne, improntata al management e che sacrifica l’anima sportiva della Ferrari.
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F1 | Alonso al volante della R25, prestazioni da record
Fernando Alonso torna al volante della R25 in una dimostrazione di 3 giorni durante il weekend del GP di Abu Dhabi, sfoderando uno stato di forma invidiabile e delle prestazioni das record pder quegli anni, avvicinandosi alle prestazioni delle monoposto attuali di soli 3 xsecondi. Un allenamento per l’asturiano in vista dei test ai quali prenderà parte dalla prossima settimana.
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F1 | Da pilota a pilota, quando il microfono diventa un’arma a doppio taglio
Lewis Hamilton vince a Imola al cospetto del suo mito, Ayrton Senna. Lo fa trionfando a Imola, allungando ancora la
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F1 | Nanni Galli, omaggio all’imprenditore pilota
Omaggio a Nanni Galli, scomparso un anno fa oggi, imprenditore nel tessile e prima ancora pilota di Tecno, Williams, Ferrari, McLaren e, soprattutto, Alfa Romeo.
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F1 | Imola verso la conferma, Monza e Mugello GP in alternanza?
Imola si appresterebbe a rientrare in pianta stabile nel Circus, mentre la nuova strategia della FOM e il notevole consenso raccolto dai team al Mugello finirebbe per ridimensionare il ruolo di Monza, che secondo indiscrezioni non confermate finirebbe per dover condividere con il tracciato toscano l’organizzazione del GP d’Italia.
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