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Toto Wolff ha punto pesantemente la Ferrari e, soprattutto, Mattia Binotto: non sono certo passate inosservate alcune dichiarazioni rese dopo le qualifiche di sabato scorso in Austria, weekend di apertura del mondiale di F1 2020, in cui il team-principal della Mercedes ha espresso stupore e, forse, anche rammarico per gli scarsi risultati della Rossa.
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Valtteri Bottas ha mandato in crisi Lewis Hamilton, con una condotta di gara che ha affermato la sua netta superiorità nei confronti del compagno di squadra. Il 6 volte iridato ha dovuto arrendersi, non senza aver commesso alcuni gravi errori che gli hanno costato ben 3 penalizzazioni nel weekend.
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L’epilogo dell matrimonio tra Sebastian Vettel e la Ferrari ha messo in luce un limite del pilota tedesco: non essere in grado di reggere la concorrenza di un pilota più giovane e veloce di lui. Questo lo ha portato a lasciare prima la Red Bull e poi la Ferrari. E sul tedesco aleggia lo spettro del ritorno di Fernando Alonso, il pilpta che ha sostituito alla Ferrari
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Nel corso di un’intervista radiofonica, Cesare Fiorio e Leo Turrini parlano di Senna e tornano sulla famosa trattativa che fu intavolata dall’ex direttore sportivo della Ferrari per portare il pasulista a Maranello. Cruciale fu la figura dell’allora presidente Piero Fusaro, che ostacolò Fiorio non appena venne a sapere dell’accordo, riferendolo ad Alain Prost.
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Michael Schumacher ha fatto male a tornare nel 2010; in due intervise Willo Weber e John Barnard spiegano i motivi dell’insuccesso del Kaiser al ritorno in F1 nel 2010. Una crisi tecnica, ma anche psicologica, tanto da aver reso difficili i rapporti con Nico Rosberg.
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La rottura del contratto di Alesi con la Williams è stato uno di quei misteri apparentemente inspiegabili nella storia della F1; le nuove rivelazioni del francese hanno chiarito che, dietro la scelta, c’era una trattativa complessa e travagliata e, probabilmente, una contesa in atto tra Williams e Renault.
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Stirling Moss potrebbe essere definito l’eterno secondo, ma si tratta di una definizione per certi versi riduttiva, considerato il notevole
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Elio De Angelis, Nigel Mansell e Ayrton Senna: tre assi del volante e non solo, anche tre personaggi fuori dal
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Dal singolare stile di guida di Senna allo studio maniacale del circuito di Max Verstappen, i piloti nel corso degli anni hanno individuato e a volte anche cambiato il loro stile di guida, adattandolo all’evoluzione tecnica nel corso degli anni. Molti di loro si sono contraddistinti con dei tratti caratteristici, che coinvolgono sterzo, freno e acceleratore.
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Eddie Jordan e i paragoni scomodi: Lewis Hamilton ha già raggiuto Michael Schumacher nonostante i numeri ancora non gli consegnino
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Lewis Hamilton per la sesta volta è Campione del Mondo. Un titolo che forse più di qualunque altro ha messo
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Monza, circuito delle grandi imprese dei team che hanno fatto la storia, ma anche teatro di vittorie impensabili e per
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Il 90. GP d’Italia coincide con il 90. anniversario di fondazione della Ferrari. Il ricordo del giubileo d’oro della Rossa
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Nelson Piquet e Nigel Mansell: anatomia dell’altra rivalità che ha infiammato la F1 alla fine degli anni 1980 all’interno di
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Lewis Hamilton in Ungheria ha centrato un nuovo successo che lo porta a 10 lunghezze dal record storico di Schumacher.
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Gerhard Berger compirà 60 anni il prossimo 27 agosto; Hockenheim, il suo tracciato prediletto, è il teatro delle sue vittorie
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A pochi giorni del quarantennale del GP di Francia 1979 (caduto questo lunedì 1 luglio), il paragone (forse azzardato) con
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