F1 | Ferrari, progetto 666 va o non va?
 

 


F1 | Ferrari, progetto 666 va o non va?

28 ottobre 2014 – La scorsa settimana Autosprint riportava l’indiscrezione secondo cui la il progetto 666 (monoposto Ferrari per il prossimo anno) non fornisse dati positivi nelle prime simulazioni virtuali ed in galleria del vento. Questa settimana invece, sempre secondo il noto settimanale, il progetto comincia a fornire dati positivi ed incoraggianti.

diffusore ferrariLa notizia, che la settimana scorsa aveva scosso i tifosi ferraristi, l’avevamo riportata in questo articolo: http://www.f1sport.it/2014/10/21/f1-ferrari-666-2015-andrebbe-f14-t/ ; quest’oggi invece Autosprint riporta una notizia che va nella direzione opposta.

Sembrerebbe infatti che la 666 abbia cominciato a migliorare sensibilmente il suo rendimento sia al simulatore che in galleria del vento. Mentre sul fronte della Power-Unit si stanno cominciando a raccogliere i primi dati della nuova unità, la 059/4 , che sta girando in questi giorni al banco prova motori.

Questo immediato cambiamento nei risultati ottenuti ci lascia un po’ perplessi, anche perché non si capisce come un progetto, per ora solo “virtuale” e in scala per la galleria del vento, possa, nell’arco di soli 7 giorni,  cambiare in questo modo i dati forniti.  A quali dati credere? A quelli negativi della scorse settimana, che avevano gettato nello sconforto anche i tecnici di Maranello o a questi decisamente migliori che avrebbero invece risollevato l’umore dei progettisti?

Noi in effetti avremmo preferito non riportare la notizia di questa settimana, in quanto appare palese, come questi rumors siano totalmente inaffidabili. La riportiamo solo per completare una argomento trattato la scorsa settimana e per non passare per coloro che pubblicano solo la notizia sensazionale e negativa e non quella confortante e positiva.

Al lettore quindi il giudizio finale sull’argomento che per il momento crediamo rimandi ogni riscontro alla sola pista e all’insindacabile cronometro.



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Antonio Granato

F1 Freelance Technical Analyst - AME-Aircraft Maintenance Engineer - Ideatore e Coordinatore di F1sport.it - Ideatore e radio-conduttore di #PitTalk - Blogger ilfattoquotidiano.it - collaboratore di Autosprint Twitter: @antoniogranato

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