26 luglio 2014 – Si era pensato (e sperato) che l’eliminazione dalle attuali vetture di Formula 1 del sistema FRIC, potesse, in qualche modo, rimescolare i valori in pista. I risultati invece sia del del GP di Germania, che i primi riscontri dell’Hungaroring non sembrano mostrare nessun cambiamento nei rapporti di forza.
Previsioni sbagliate – Si pensava, infatti, che la Mercedes, disponendo del sistema FRIC più evoluto, con la sua eliminazione, potesse perdere più “decimi” di tutti gli altri, consentendo alla concorrenza di recuperare il gap esistente da inizio della stagione. Sia Rosberg che Hamilton continuano a dimostrare che la W05 è ancora la vettura da battere. Pur cambiando tutto, (almeno per quanto riguarda le sospensioni) il risultato è rimasto invariato. Ma perché questo non ha influito sulle prestazioni delle vetture?
L’ingegner Mauro Forghieri con Fabio Tavelli durante “Race Anatomy” (Sky Sport F1 HD, canale 206).
Nella scorsa puntata, post GP di Germania, Forghieri ha spiegato che:
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