Montrèal 7 Maggio 2014 – Concluse le prove libere 3, Mercedes non sorprende e preordina la Pole. Tra gli umani bene le Williams e Ferrari. Dietro Hamilton sono tutti vicini, con ben dieci piloti in un secondo.
La sessione si è disputata con temperature leggermente più alte rispetto alle prime prove libere, 21 gradi ambientali , ben 32 sull’asfalto.
Alonso scende subito in pista con gomme soft il suo miglior tempo sarà di 1.17.259 tempo di circa due decimi superiore per l’ altro Ferrarista. Su Supersoft i due Ferraristi si piazzano circa un secondo dalla pole virtuale di Hamilton. Sul finire delle prove, si è visto un uomo Ferrari trasportare componenti verso il box. Non si esclude il montaggio di una nuova ala in qualifica.
Le Mercedes dettano il passo, Hamilton ottiene un inarrivabile 1.15.610 su gomme Soft, l’ unico a scendere sotto l’1.15, segue Rosberg in 1.16.1, il team Mercedes monta sul finale gomme super soft, ma pare non volerle sfruttare a pieno, visto il distacco, potrebbero ottenere la pole su gomme soft.
Interessanti le dichiarazioni di Toto Wolff ai microfoni di SkySportF1 riguardo la vicenda Hamilton Rosberg :
“Non c’ è un atmosfera di amicizia, perchè entrambi sono molto competitivi, il tuo compagno di squadra è l’ avversario numero uno, credo che questo tipo relazione sia completamente normale.Tutti e due sono esperti dopo molti anni in formula uno. Noi vogliamo vedere delle battaglie, la competizione è nello spirito mercedes, vogliamo vederli combattere, ma non vogliamo vedere ali distrutte.”
Molto bene le Williams, che sembrano a loro agio sul tracciato vista la scelta dei costruttori di Groove di prediligere una vettura scarica, o se volete con “meno drag” questa caratteristica e la PU Mercedes spingono Massa sino alla prima fila virtuale con un tempo di 1.16.086, settimo Bottas con 1.16.684.
Diversi i testacoda, a confermare la difficoltà di guida di queste vetture, e l’ importanza che ricopre l’ erogazione sopratutto quando si cerca la prestazione.
Male la Sauber con che Gutierrez perde il posteriore intorno al 15 minuto di prove, e va ad impattare con la posteriore sinistra, causando una bandiera rossa. La sessione riprende pochi minuti dopo. Anche Magnussen è autore di un testacoda, in curva 1, perde il posteriore e arriva nel prato di curva 2, riparte poco dopo.
In casa Red Bull la situazione sembra migliorare per Ricciardo, cosi come per Vettel, quest ultimo alle prese con un problema al cambio nelle sessioni precedenti, ottengono rispettivamente 1.16.504 e 1.16.884. Da segnalare il nuovo muso, con una maggior svergolatura sul sostegno superiore dei piloni, in modo da incrementare la quantità di aria che dal frontale arriva al fondo e quindi al diffusore.
In conclusione ci si attende una Mercedes in prima fila, con molta bagarre per la 2 fila, a contendersela Williams Ferrari e Red Bull.
Ecco i tempi della terza ed ultima sessione.
Prove Libere 3
| Pos | Pilota | Team | Tempo | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton |  |
Mercedes | 1’15.610 | |
| 2 | Massa |  |
Williams | 1’16.086 | |
| 3 | Rosberg |  |
Mercedes | 1’16.120 | |
| 4 | Alonso |  |
Ferrari | 1’16.488 | |
| 5 | Ricciardo |  |
Red Bull | 1’16.504 | |
| 6 | Räikkönen |  |
Ferrari | 1’16.528 | |
| 7 | Bottas | |
Williams | 1’16.684 | |
| 8 | Kvyat |  |
Toro Rosso | 1’16.820 | |
| 9 | Vergne |  |
Toro Rosso | 1’16.824 | |
| 10 | Vettel | |
Red Bull | 1’16.884 | |
| 11 | Hülkenberg | |
Force India | 1’16.944 | |
| 12 | Magnussen |  |
McLaren | 1’16.993 | |
| 13 | Grosjean | |
Lotus | 1’17.121 | |
| 14 | Perez |  |
Force India | 1’17.188 | |
| 15 | Maldonado |  |
Lotus | 1’17.224 | |
| 16 | Button | |
McLaren | 1’17.360 | |
| 17 | Sutil | |
Sauber | 1’17.900 | |
| 18 | Bianchi | |
Marussia | 1’18.518 | |
| 19 | Chilton | |
Marussia | 1’18.525 | |
| 20 | Ericsson |  |
Caterham | 1’19.865 | |
| 21 | Kobayashi |  |
Caterham | 1’20.227 | |
| 22 | Gutiérrez | |
Sauber | 1’22.388 |
