La Ferrari si è presentata ad Austin per il GP degli USA portando in pista degli aggiornamenti tecnici interessanti che hanno riguardato principalmente l’ala posteriore della F14T. Allo stesso tempo ha continuato a lavorare sulla raccolta dei dati in pista, informazioni sui flussi aerodinamici che aiuteranno i tecnici di Maranello a progettare la vettura del 2015.
Ad Austin la F14T si è presentata in pista con delle importanti novità sull’ala posteriore, aggiornamenti riguardanti principalmente le due paratie laterali.
Per prima cosa è stato rivisto la parte terminale dei profili verticali eliminando il vistoso taglio dietro gli slot orizzontali e rendendo le paratie più lineari e riportandole a pochi centimetri sotto l’altezza massima consentita. (vedi det.1 tratteggio)
Anche gli slot orizzontali sono stati rivisitati riducendoli da sei a cinque e accorciando leggermente la loro lunghezza massima (vedi det.3 riquadro).
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