F1 | La Ferrari ha già bruciato metà dello sviluppo 2022…
Seguimi su twitter: Follow @antoniogranato Più volte abbiamo raccontato e spiegato di come la Ferrari non abbia aumentato in termini
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tecnica
F1 | Red Bull accelera sugli sviluppi, per battere la Mercedes
La Red Bull ha deciso di sfoderare tutte le armi, per attaccare la Mercedes, in modo da permettere a Max
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F1 | Ferrari in Ungheria gioca la carta del boomerang biplano
Dopo una lunga pausa nello sviluppo aerodinamico, arrivano in Ungheria, finalmente, degli aggiornamenti per la Ferrari SF90. Segui @antoniogranato Su
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F1 | Ferrari, le prime correzioni, guardando al 2020
Gli aerodinamici della Ferrari hanno modificato l’ala anteriore, rivedendo, senza stravolgimenti, il concetto scelto da inizio stagione e che forse
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F1 | Dinamicità in curva, ecco perché non funziona l’ala outwash
Dopo l’ennesima doppietta Mercedes e il mancato podio della Ferrari al GP di Spagna, a salire sul banco degli imputati
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ESCLUSIVO – F1 | L’ipotesi ala up-wash sulla Ferrari SF90
Dopo quattro gare sembra chiaro che la difficoltà maggiore della rossa sia quella di trovare carico aerodinamico. Probabile che ci
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F1 | Downforce e riduzione del drag
Lo studio relativo all’aerodinamica di una vettura di Formula 1 è qualcosa che ha sempre appassionato tutti i fan. Le
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F1 | Il vortice Y250 cos’è e perché è così importante
Qualcuno di voi ne avrà sicuramente sentito parlare, altri invece non sapranno nemmeno della sua esistenza, ma il ‘Vortice Y250’
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Formula 1 Tecnica 2018, è arrivato il nuovo libro di F1sport.it
La tecnica della Formula 1 del 2018 e le previsioni per la stagione 2019, attraverso i disegni e le spiegazioni
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F1 | Vandone a Pit Talk: “Ferrari positiva, Sauber soprendente!”
Fabiano Vandone è intervenuto martedi ai microfoni di Pit Talk per parlare dei test appena iniziati e in corso d’opera
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Le ali anteriori 2017 rimarranno complesse
Manca solo un GP alla fine di questo mondiale di F1 2016 e ovviamente tutti i team sono proiettati (gia
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Ferrari: SF16-H deludente, scopriamo perchè
Ormai tutti l’hanno capito, la Ferrari SF-16H è una macchina poco competitiva e che ha completamente disatteso le aspettative; proviamo a capire
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Nuove sospensioni Red Bull e Mercedes: austriaci in vantaggio
Mercedes e Red Bull hanno entrambe lavorato sul terzo elemento della sospensione posteriore e fatto debuttare due soluzioni differenti. La
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F1 | Mercedes la più attiva tecnicamente
Ancora una volta a mostrare i muscoli dal punto di vista dello sviluppo della monoposto è la Mercedes. In molti
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Ferrari 2016: Rivoluzione Power Unit
Ferrari 2016 interventi sulla sovralimentazione del motore Si parla tantissimo delle novità tecniche della prossima Ferrari 2016. Si attende una
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F1 Ala anteriore aggiornata per la Ferrari
23 ottobre 2015 – Nuova ala anteriore per la Ferrari che ad Austin in Texas porta in pista una versione
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F1 GP Giappone: Il punto tecnico
28 settembre 2015 – Si attendeva il Gp del Giappone per verificare, con un pizzico di speranza o forse d’illusione,
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