I nuovi test anti flessibilità 2013
Molte volte, durante la scorsa stagione, si è parlato della flessibilità delle ali Red Bull, ed in molti credono che le nuove verifiche tecniche, imposte dalla FIA, freneranno in parte le prestazioni della vettura di Newey; ci si dimentica...
In cosa consiste un crash test di F1
In questi giorni si stanno susseguendo i crash test sulle scocche delle vetture di F1 che prenderanno parte al prossimo campionato mondiale.
Vediamo in cosa consiste questo test e cosa verifica.
Sulla cellula di sopravvivenza del pilota vengono eseguite diverse prove...
McLaren 2013: le novità in arrivo
La nuova McLaren Mp4 28 che sta prendendo forma nella galleria del vento della Toyota a Colonia, sarà equipaggiata anche lei delle sospensioni anteriori e posteriori “Pull-Rod”.
Dopo la Mercedes, anche la McLaren sembra adotterà pienamente lo schema delle sospensioni “Pull-Rod”, che riuscendo, grazie...
La Ferrari si concentra sull’ala posteriore
Roma, 29 dicembre 2012 – In casa Ferrari si sta lavorando molto sull’aerodinamica della nuova monoposto per il 2013, ma si studia già, anche quella del 2014. Proprio per questo doppio impegno è stato rafforzato il settore aerodinamico della...
La nuova Mercedes, ibrido Ferrari – Red Bull
Roma, 29 dicembre 2012 – Come la Ferrari anche la Mercedes ha superato il crash test della scocca per la monoposto che prenderà parte al campionato del 2013. E come la scuderia Italiana anche quella tedesca sembra essere a...
La F1 e lo studio nella galleria del vento
Roma, 19 dicembre 2012 – La F1 di oggi sta basando sempre più la sua ricerca ed il suo sviluppo nel campo aerodinamico. Questo, infatti, resta l’unico campo in cui i progettisti possono ancora muoversi ed inventare nuove soluzioni....
Il metedo Adrian Newey e lo sviluppo Red Bull
Il mondiale di F1 2012 si è concluso da poco, ma già si aspettano con trepidazione le presentazioni delle nuove macchine per l’anno prossimo.
Tra le più attese vi è sicuramente la presentazione della Red Bull. Il team anglo austriaco,...
F1 2014 – Le nuove regole dell’era turbo
Le monoposto che prenderanno parte al campionati del mondo di F1 nel 2014 saranno molto diverse da quelle attuali. Oltre al cambiamento regolamentare che prevede il passaggio dai motori aspirati V8 da 2,4 litri ai Turbo V6 da 1,6 litri,...
Come sarà la Ferrari del 2013
Vi abbiamo già raccontato di come, secondo qualche indiscrezione, lo studio della Ferrari del 2013 sarebbe già a buon punto. Ma vediamo ora come dovrebbe essere il progetto 644 di Maranello.
Intanto il progetto potrebbe essere presentato nei giorni che vanno...
F1 | Ferrari, nuove soluzioni al diffusore per la F2012
Roma, 17 settembre 2012 - E’ chiamato rookie test, servirebbe per testare dei giovani piloti e scoprire qualche talento da poter ingaggiare nella massima serie automobilistica. Ed invece, anzichè ricercare nuovi talenti, sono sempre più dedicati alla ricerca e...