Tecnica

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Tecnica, Soluzioni tecniche, aggiornamenti tecnici e modifiche aerodinamiche e meccaniche

F1 | La Williams con i portamozzi aerodinamici

Barcellona, 26 febbraio 2013 - La Williams FW35 è apparsa sin dalla presentazione una monoposto interessante. Le dimensioni ridotte di cofano motore e delle pance la rendono una delle monoposto più miniaturizzate nella zona posteriore, i suoi scarichi ad...

F1 | Crepe e deformazioni sul musetto della Red Bull

Roma, 25 febbraio 2013 - Durante la scorsa stagione ha fatto molto discutere la scoperta del così detto musetto di gomma della Red Bull RB8. In questi giorni si sta facendo avanti l’ipotesi che questa esclusiva e discussa soluzione...

F1 | La funzione della “feritoia” Red Bull

Roma, 23 febbraio 2013 - Nell'ultima giornata di test a Barcellona la novità che ha richiamato l'attenzione è stata la scoperta di una feritoia sotto il muso della Red Bull RB9. La soluzione visivamente si presenta molto simile a quella...

F1 | Clamoroso anche la Red Bull con la feritoia in stile Ferrari

Barcellona, 22 febbraio 2013 - Dopo esserci chiesti lungamente lo scopo e a funzione della feritoia sotto il muso della Ferrari F138, ecco che a sorpresa, anche la Red Bull impiega la stessa soluzione nei test di Barcellona di...

F1 | Gli assetti di Ferrari e Red Bull a confronto

Barcellona, 21 febbraio 2013 - La Red Bull ovviamente rappresenta ancora per tutti la macchina di riferimento e la macchina da battere. Non a caso le comparazioni vengono fatte sempre guardando alla RB9 di Adrian Newey. E in questa fotografia...

F1 | Test Barcellona: Novità tecniche del secondo giorno

Barcellona, 20 febbraio 2013 - Anche nella seconda giornata di test al Circuit de Catalunya non sono mancate le novità. La più attiva come vi avevamo segnalato in precedenza è sempre la Mercedes, che con la sua W04, trasformata in...

F1 | Mercedes e la continua sperimentazione del DRD

Barcellona, 20 febbraio 2013 - La Mercedes insieme alla Lotus sembra una delle squadre più attive sul fronte DRD e anche nella giornata di ieri non sono mancate novità sulla nuova Mercedes W04. Ad attirare l'attenzione sono state due piccole...

F1 | Le novità tecniche viste a Barcellona

Barcellona, 19 febbraio 2013 - Tante le novità attese in questa seconda sessione di test invernali e le attese non sono state tradite. La prima grossa novità, ma in realtà si è trattato di una conferma, è arrivata dalla Ferrari...

F1 | Illegali gli scarichi di Williams e Caterham

Barcellona, 19 febbraio 2013 - La Williams e la Caterham dovranno riprogettare le loro soluzioni di scarico ad effetto Coanda. E' quanto dichiarato quest'oggi da Charlie Whiting ribadendo che non è consentita nessuna copertura su i pozzetti di scarico. Nell'articolo...

F1 | Descrizione tecnica della nuova Williams FW35

Barcellona, 19 febbraio 2013 - Scoperta questa mattina, l'ultima monoposto che ancora non aveva mostrato le sue linee, vale a dire la Williams FW35.  Poco prima dell'inizio dei test in programma sul Circuit de Catalunya a Barcellona, la scuderia di...

F1 | A Barcellona tra feritoie, buchi e condotti DRD

Roma, 17 febbraio 2013 - Mai come in questi anni la F1 ha raggiunto una complessità aerodinamica di questi livelli. Il regolamento tecnico, d’altronde, che non consente ai progettisti di ricercare in altre aeree, obbliga ad un’esasperazione e ricerca...

F1 | I vantaggi della sospensione Pull-Rod spiegati da Enrique Scalabroni

Roma, 16 febbraio 2013 - Un'altra interessantissima spiegazione dell'ingegner Scalabroni che questa volta ci spiega quali sono i vantaggi della sospensione anteriore a schema Pull-Rod. Qui vi proponiamo il filmato girato da Peter Windsor, ex direttore sportivo in F1 e noto...

F1 | L’effetto Coanda spiegato da Enrique Scalabroni

Roma, 14 Febbraio 2013 - Oggi vogliamo segnalarvi un interessantissimo filmato girato da Peter Windsor, ex direttore sportivo in F1 e noto giornalista sportivo, che grazie alla collaborazione con Enrique Scalabroni ci spiega il principio dell'effetto Coanda. Enrique Scalabroni, ingegnere...

F1 | Scopriamo il DRD di Lotus e Mercedes

Roma, 14 febbraio 2013 - Dopo aver visto a Jerez, scuderie come Mercedes e Lotus provare i loro sistemi DRD, molti appassionati e tecnici stanno provando a capire il funzionamento di questo nuovo dispositivo che sicuramente rappresenterà la novità...

F1 | La Ferrari F138 ed i dubbi sulla “feritoia”

Roma, 12 febbraio 2013 - Dopo quanto vi avevamo segnalato nei giorni scorsi, riguardo la feritoia scoperta a Jerez sulla Ferrari F138 nell’ultimo giorno di test, si erano scatenate nel web una serie di discussioni sul fatto che la...

F1 | I segreti della Ferrari F138

Roma, 9 febbraio 2013 - Nella giornata di ieri la Ferrari non ha potuto percorrere molti giri di pista a causa della rottura del cambio. Ma anche se ha compiuto meno passaggi rispetto alla concorrenza a qualcuno non è...

F1 | La Mercedes a Jerez prova il DRD

Jerez,8 febbraio 2013 - Provata questa mattina dalla Mercedes di Lewis Hamilton, una delle soluzioni più attese di questo 2013, il nuovo super DRS più precisamente denominato DRD (Drag Reduce Device). Il DRD che ricordiamo essere un dispositivo che provoca...
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