F1 | Ferrari F138: dimensioni minime, temperature massime
Jerez, 7 febbraio 2013 - Sin dalla presentazione la nuova Ferrari F138 aveva impressionato per il gran lavoro di riduzione degli ingombri fatto nella...
F1 | Mercedes a Monaco con un nuovo “Monkey-Seat”
21 maggio 2014 - La Mercedes continua a sviluppare la sua W05 senza sosta. Anche a Monaco, quest'oggi, si sono visti aggiornamenti aerodinamici interessanti.
Rivisto...
F1 | Renault rischia una pesante squalifica
Dopo il GP del Giappone, la Racing Point ha inviato un documento alla FIA riguardante la Renault. Viene messo sotto accusa un sistema elettronico...
F1 | Cerchi Mercedes dichiarati legali in Messico
Il caso di cerchi posteriori microforati della mercedes sembra chiuso, almeno in Messico, dopo che i commissari nella consueta verifica del giovedi hanno approvato...
F1 | Il posteriore miniaturizzato della Ferrari F138
Roma, 25 Marzo 2013 - Un aspetto che ha molto impressionato quest'anno della nuova Ferrari F138 è senza dubbio la miniaturizzazione del posteriore della...
F1 | Come funziona il FRIC e quanto influisce
Roma, 24 luglio 2014 - La recente decisione della FIA di rivedere l’effettiva regolarità del FRIC, installato sulle attuali F1, ha fatto molto discutere....
F1 | L’ S-Duct della Mercedes, come funziona
Nel 2016 solo alcuni team come Mercedes, Force India, McLaren e Toro Rosso hanno scelto di utilizzare l’ S-Duct, le altre scuderie hanno preferito,...
F1 | Ferrari, 2 gettoni per il turbocompressore
La Ferrari in Canada si presenterà con delle modifiche al turbocompressore che dovrebbe consentirgli di recuperare sia in termini di prestazioni che di affidabilità.
di...
F1 | Come leggere i “Tyre Information” delle gomme Pirelli
18 luglio 2013 - Silverstone, 18 luglio 2013 - In questi giorni si è parlato molto dei dati che i team e la Pirelli...
F1 | Tecnica: Ferrari, ancora tra scarichi lunghi e corti
Suzuka, 11 ottobre 2013 - Ancora prove comparative per la Ferrari, tra la soluzione con gli scarichi motore in versione lunga e quelli in...
Ferrari 2018: Ecco la SF71H, l’evoluzione compatta
Presentata la nuova Ferrari per la stagione 2018 denominata SF71-H, una monoposto che appare subito un'evoluzione del progetto dell'anno precedente ma con alcune novità...
F1 | Renault in Australia nuovo motore
Renault porterà un nuovo motore in Australia per migliorare la potenza e l'affidabilità.
Durante un'intervista a Autosport Cyril Abiteboul ha dichiarato che:
"Ci saranno nuove componenti...
F1 | Ferrari, pochi aggiornamenti, tanta grinta
Roma, 29 luglio 2014 - Pur concentrata già al progetto della vettura 2015 e senza aver portato aggiornamenti rilevanti alla F14T in Ungheria, la...
F1 | La nuova W14B è pronta al debutto a Monaco
Dall'inviato a Montecarlo: Giuseppe Piccininni
La Mercedes abbandona il concetto che, ad inizio 2022, sembrava potesse essere quello vincente. La W14 zero-sidepod dal GP di...
F1 | Ferrari SF-24, molto basica e poco coraggiosa.
La nuova monoposto Ferrari che affronterà il mondiale 2024 è stata presentata e prenderà il via con la denominazione SF-24. Come sempre c’era grande...
F1 | La Lotus E23 ci svela qualche novità
27 gennaio 2015 - Presentata nel primo pomeriggio di ieri la nuova Lotus E23 che affronterà il prossimo mondiale di F1 2015. Anche in...
F1 | Ferrari torna alla vecchia soluzione
Montreal, 07 giugno 2014 - La Ferrari dopo aver provato nella giornata di ieri delle nuove soluzioni al cofano motore e fiancate, oggi nella...