Ungheria 2017: la prima ed ultima vittoria Ferrari con Marchionne ai box

La doppietta Ferrari: nel giorno della morte di Sergio Marchionne è doveroso da parte nostra ricordarne la figura con il Gran Premio d’Ungheria del 2017, rappresenta il momento più alto della sua presidenza.

La Ferrari che arriva in Ungheria è all’ultima spiaggia, uscita dal GP d’Inghilterra sconfitta e umiliata dalla Mercedes, ma con una macchina finalmente competitiva, la squadra ha la consapevolezza di poter vincere e rilanciarsi in classifica proprio a partire dal GP in terra magiara.

Per poter dare forza e supporto alla squadra ai box appare il presidente Marchionne. La situazione si fa tesa, la grinta del presidente è palpabile e tutta la squadra sa che un errore difficilmente verrà “perdonato”. Al venerdì la situazione non è rosea, il circuito più favorevole si sta rivelando una striscia d’asfalto difficilmente interpretabile. Il presidente e la squadra vogliono questa vittoria e a Maranello sul simulatore si sprecano le ore per capire perché le modifiche non hanno funzionato in pista.

Al sabato un piccolo problema alla Power unit di Raikonen innservosisce l’ambiente rosso, lo sguardo del presidente è eloquente, si sa vuole togliere il sorriso ai tedeschi, la squadra non reagisce, c’è chi dice che la presenza del presidente stia agitando il box, lo stesso Arrivabene sembra teso, tensione che comincia a scemare quando a metà delle libere del sabato le Ferrari si portano in testa alla classifica.

Ma non basta, le qualifiche dovranno dimostrare l’effettivo valore delle macchine rosse. Il presidente si informa coi tecnici carica i piloti si prepara alle qualifiche.

E in qualifica le rosse danno spettacolo piazzandosi al primo e al secondo posto e ipotecando il successo.
Il giorno dopo alla partenza Vettel scatta in testa e Kimi al secondo posto controlla gli avversari, la rossa ha un passo diverso, più consono ai desiderata del presidente, che dal muretto soffre quasi fosse in macchina coi propri piloti.

Niente può ostacolare la marcia trionfale di Vettel, neanche il volante che improvvisamente sembra tremare e risultare storto anche in rettilineo, tanto che il presidente, che ha definito la propria prima guida come pilota dal carattere meridionale, dever ricredersi ed esalta la prestazione di Vettel quale esempio di cinica freddezza. Un grande Kimi Raikkonen fa da scudiero a Vettel, coprendolo e non sorpassandolo nonostante le difficoltà della sua vettura.

Quella di Ungheria 2017 è stata la prima vittoria della Ferrari col presidente ai box e, nonostante che personalmente lo abbia spesso criticato, lo vogliamo ricordare in questo modo. Con una splendida vittoria, anzi una doppietta.

Ecco la classifica finale del Gran Premio:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	70	1h39’46″713	1
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+0″908	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+12″462	3
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+12″885	4
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	70	+13″276	5
6	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	70	+1’11″223	7
7	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	69	+1 giro	9
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	69	+1 giro	13
9	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	69	+1 giro	11
10	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	69	+1 giro	8
11	26	Daniil Kvjat	Toro Rosso	69	+1 giro	16
12	30	Jolyon Palmer	Renault	69	+1 giro	10
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+1 giro[25]	15
14	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+1 giro	17
15	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	68	+2 giri	18
16	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	68	+2 giri	20
17	27	Nico Hülkenberg	Renault	67	Freni[26]	12
Rit	40	Paul di Resta	Williams-Mercedes	60	Perdita d’olio	19
Rit	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	20	Ruota	14
Rit	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	0	Collisione con M.Verstappen	6
SP	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes		Malato