Nel finale del GP di Malesia abbiamo assistito ad un finale con Vettel costretto ad alzare il piede, si era pensato ad un problema di gomme, ma L’Ing. Marmorini ci propone un’altra lettura di quanto potrebbe essere accaduto.
Vettel quando è arrivato vicino a Ricciardo da quello che mi è sembrato di capire che l’abbiano rallentato per mancanza di benzina. Immaginate quanto a spinto per la gara il tedesco. Gli ingegneri sono stati pure bravi a fare una predizione così accurata ma di fronte a una gara con ritmi da qualifica e con il limite dei 100kg credo siano arrivati a corto di benzina e a quel punto gli hanno detto “tira su il piede”.
Vettel quando è arrivato vicino a Ricciardo da quello che mi è sembrato di capire che l’abbiano rallentato per mancanza di benzina. Immaginate quanto a spinto per la gara il tedesco. Gli ingegneri sono stati pure bravi a fare una predizione così accurata ma di fronte a una gara con ritmi da qualifica e con il limite dei 100kg credo siano arrivati a corto di benzina e a quel punto gli hanno detto “tira su il piede”.Della stessa opinione Mario Donnini di Autosprint presente in studio
Ad avvalorare quello che dice l’Ing. in gara si era parlato di allarme in corso, poi rientrato, un allarme di gomme non rientra e l’unico allarme che poteva essere è quello, come dice l’Ing. Marmorini, di un allarme di benzina.
