Formula E ePrix Mosca, Piquet trionfa davanti a Di Grassi

07/06/2015

07 Giugno 2015 – Dopo due tarettimane dall’ ePrix di Berlino con la vittoria di D’Ambrosio, si è corso il nono round sulle strade di Mosca. La pole è stata ottenuta da Vergne, mentre in gara c’è stata una doppietta brasiliana con Piquet Jr davanti a Di Grassi.

Di Alberto Murador

Dopo l’ ePrix di Berlino si è svolto nelle strade perimetrali di Mosca il nono round del campionato FIA Formula E. Davanti ad una buona presenza di pubblico sugli spalti, ad ottenere la pole position è stato Jean Eric Vergne conquistando di fatto tre punti extra per la classifica piloti. Dietro al francese il leader di classifica Piquet Jr davanti al connazionale Di Grassi del team Abt.

A completare la top-10 troviamo in successione Buemi, D’Ambrosio, Prost, Abt, Heidfeld, il nostro Jarno Trulli seguito da Salvador Duràn. Dietro al messicano Sam Bird davanti al debuttante di categoria Justin Wilson. Solamente quindicesima posizione per Bruno Senna, davanti al compagno di squadra Chandok. Chiudono la classifica in diciottesima posizione Loic Duval davanti all’altro pilota italiano Liuzzi. Ultima posizione per Sarrazin dopo essere stato penalizzato per un’infrazione compiuta in parco chiuso.

Allo start dell’ ePrix ottima partenza di Piquet Jr che scavalca il poleman Vergne, mentre Di Grassi mantiene la sua terza posizione. Tutto il gruppo sfila senza problemi nel corso del primo giro, mentre Trulli si fa sorpassare sia da Bird che da Duran. Fin da subito Piquet Jr prende il largo rispetto ai suoi diretti inseguitori, con Vergne che viene continuamente tallonato da Di Grassi, quest’ultimo seguito da Buemi.

Nel corso del quinto giro rientra ai box Liuzzi imitato poco dopo da Sam Bird del team Virgin. Con Piquet Jr tranquillamente in testa a gestire il vantaggio accumulato sul gruppetto da Vergne, a metà classifica si anima il duello tra Jarno Trulli ed Antonio Felix Da Costa per la decima posizione.

Il leader dell’ ePrix di Mosca Piquet è il primo del gruppo di testa a rientrare ai box per il cambio monoposto, nel corso del diciottesimo giro. Una tornata più tardi viene imitato da Vergne e Di Grassi, mentre Buemi rientra ai box al ventesimo giro: cambio vettura molto lento per un’incompresione con il team, rientrando di fatto attardato rispetto ai primi tre. Con i ” valzer ” dei pit-stop Di Grassi scalza Vergne al terzo posto.

Nel corso del ventiquattresimo giro c’è il ritiro di Sam Bird, perdendo le ultime residue speranze di poter lottare per il titolo. Da segnalare anche un drive through per Bruno Senna per eccessiva velocità nella pit-lane. Sempre nel finale di gara c’è la battaglia per la decima posizione con Trulli che cerca di tenersi alle spalle Justin Wilson e Loic Duval. Il francese tenta una staccata impossibile per sopravvanzare entrambi i piloti davanti a lui, ma finisce con centrare l’alettone posteriore di Trulli, rovinando la gara del pilota italiano.

Mentre Di Grassi cerca di ricucire il distacco nei confronti del leader Piquet, alle loro spalle c’è il duello tra Vergne e Buemi per il gradino più basso del podio: nell’ultimo giro il pilota svizzero ha la meglio su Vergne, che viene superato anche da Nick Heidfeld. Tuttavia Vergne può considerarsi soddisfatto anche per i cinque punti extra ottenuti dalla pole e dal giro più veloce in gara, mentre Buemi viene retrocesso in nona posizione dopo essere stato penalizzato per ” unsafe release “.

Ad ogni modo vittoria autoritaria di Piquet Jr davanti a Di Grassi e Buemi. Completano la zona punti Heidfeld, Vergne, Abt, Duran, Da Costa, Prost e l’esordiente Justin Wilson. Gara incolore per i nostri Trulli e Liuzzi, rispettivamente in diciasettesime e diciottesima posizione.

Con questa vittoria Piquet Jr diventa sempre più leader della classifica piloti con 128 punti davanti al connazionale Di Grassi a quota 111 punti, mentre Buemi è terzo a 6 punti dal brasiliano del team Abt. A 2 gare dal termine della stagione con il doppio appuntamento di Londra verso fine Giugno, i piloti che matematicamente sono ancora in corsa per vincere il titolo restano cinque: Piquet, Di Grassi, Buemi, Prost e D’Ambrosio.

Classifica finale dell’ ePrix di Mosca:

POS	N	PILOTA		TEAM	GIRI	TEMPO	DISTACCO	KPH	GIRO PIU’ VELOCE	AL GIRO
01	99		Nelson Piquet	NEXTEV TCR	35	43:18.867			1:11.942	6
02	11		Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	35	43:20.879	+2.012s		1:11.957	27
03	23		Nick Heidfeld	Venturi	35	43:30.415	+11.548s		1:11.924	25
04	27		Jean-Eric Vergne ( P FL ) *	Andretti	35	43:31.283	+12.416s		1:11.622	29
05	66		Daniel Abt	Audi Sport ABT	35	43:44.493	+25.626s		1:12.895	22
06	77		Salvador Duran	Amlin Aguri	35	43:47.827	+28.960s		1:12.863	23
07	55		Antonio Felix da Costa	Amlin Aguri	35	43:49.396	+30.529s		1:12.327	31
08	8		Nicolas Prost	e.dams-Renault	35	43:50.423	+31.556s		1:12.751	23
09	9		Sébastien Buemi	e.dams-Renault	35	43:58.917	+40.050s		1:11.679	32
10	28		Justin Wilson	Andretti	35	44:05.187	+46.320s		1:13.039	21
11	7		Jerome d’Ambrosio	Dragon Racing	35	44:10.341	+51.474s		1:12.296	20
12	5		Karun Chandhok	Mahindra Racing	35	44:11.360	+52.493s		1:12.870	23
13	3		Jaime Alguersuari	Virgin Racing	35	44:14.677	+55.810s		1:12.707	34
14	30		Stephane Sarrazin	Venturi	35	44:15.582	+56.715s		1:11.829	31
15	6		Loic Duval *	Dragon Racing	35	44:37.630	+1:18.763s		1:12.280	25
16	21		Bruno Senna	Mahindra Racing	34	43:38.559	+1 lap		1:12.741	30
17	18		Vitantonio Liuzzi	Trulli	34	43:39.264	+1 lap		1:12.871	22
18	10		Jarno Trulli *	Trulli	32	40:22.293	+3 laps		1:13.204	20
19	88		Antonio Garcia	NEXTEV TCR	32	44:03.985	+3 laps		1:12.419	20
20	2		Sam Bird	Virgin Racing	24	30:41.516	+3 laps		1:12.419	21